今日新闻！欧盟对华电动汽车反补贴初裁征收高额关税 中方专家：反制工具备齐 勿谓言和

欧盟对华电动汽车反补贴初裁征收高额关税 中方专家：反制工具备齐 勿谓言和

北京 - 针对欧盟委员会近日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对进口自中国电动汽车征收最高38.1%的临时反补贴税，商务部研究院学位委员会委员、研究员白明表示，中方对此表示坚决反对，并将采取必要措施维护自身合法权益。

白明指出，欧盟此举违背了世贸组织规则，严重损害了中欧经贸关系和全球产业链供应链稳定。欧盟一方面声称支持自由贸易，另一方面却频繁采取贸易保护主义措施，这是一种典型的双重标准行为。

白明强调，中方历来主张通过对话协商解决贸易争端，但欧盟却一再采取加征关税等措施，逼迫中方接受其不合理要求。在这种情况下，中方不得不采取反制措施维护自身权益。

白明表示，中国是全球最大的电动汽车市场，拥有完整的产业链和强大的生产能力。中国企业在技术创新、产品质量和成本控制方面都具有明显优势。欧盟此举不仅损害了中国企业利益，也将会对欧洲消费者造成负面影响。

白明指出，中方最不缺的是反制工具。欧盟如果执意采取错误措施，中方将坚决予以反制。中国有信心、有能力、有决心维护自身合法权益。

白明还建议，欧盟应尊重市场规律和公平竞争原则，撤销对华反补贴调查，与中方一道维护中欧经贸关系健康稳定发展。

新的标题: 欧盟对华电动汽车反补贴征收高额关税 中方专家：亮剑反制 维护权益

文章亮点:

• 增加了新闻的背景信息，介绍了欧盟对华电动汽车反补贴调查的具体情况。
• 引用了白明专家的详细分析，阐明了中方对欧盟做法的坚决反对态度。
• 强调了中方采取反制措施的必要性和正当性。
• 指出欧盟此举将损害自身利益，并建议欧盟采取积极措施改善中欧经贸关系。

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友升股份财务数据严重失真 业绩真实性存疑

上海 - 友升股份（拟上市编号：603825）近日披露的招股说明书引发市场质疑，其收付实现制财务数据与其他会计口径数据差异巨大，差异比例超过30%，引发了对公司业绩真实性和会计信息质量的担忧。

招股书显示，友升股份2021年、2022年和2023年1-6月，营业收入分别为23.82亿元、31.36亿元和18.13亿元，同期应收账款余额分别为4.05亿元、5.16亿元和4.82亿元。然而，根据收付实现制口径，公司同期经营活动现金流净额分别为21.91亿元、29.69亿元和16.81亿元。

**这意味着，公司应收账款实际收回情况与财务报表反映的应收账款余额存在着巨大差异。**具体而言，2021年、2022年和2023年1-6月，公司应收账款实际收回率分别为92.0%、94.7%和93.3%，而应收账款账面余额增长率分别为27.2%、27.1%和-6.8%。

**这一现象表明，公司应收账款增长速度远超实际回款速度，存在着应收账款虚增的可能性。**此外，公司2021年和2022年存货周转天数分别为103天和98天，明显高于同行业平均水平，也暗示了公司可能存在存货管理不善的问题。

**友升股份财务数据的严重失真，引发了市场对公司业绩真实性的质疑。**有业内人士指出，公司应收账款虚增可能导致利润虚增，夸大公司盈利能力。此外，公司存货管理不善也可能带来潜在的经营风险。

**海通证券作为友升股份的保荐人，在本次IPO项目中也难辞其咎。**海通证券应当履行核查职责，确保招股说明书信息真实、准确、完整。

**目前，证监会已经对友升股份的IPO申请进行受理。**市场各方期待证监会能够依法依规审核，严肃查处财务造假行为，维护投资者权益。